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南风从海上吹来,带着隐约的盐味。清晨的雾气还未散尽,临海的这座工业城已经轰鸣起来。李一凡站在园区观景台的防护栏前,俯瞰一条笔直延伸的装卸通道,集装箱像规则的积木堆叠,码头起重机在半空缓慢地旋转。他沉默了一会儿,把手里的记录本合上,转身对随行的张廷山和陈明远道:“今天不看汇报,先走车间。”

第一家走进的是电子整机厂,车间里机器臂在轨道上来回滑行,半自动产线发出匀速的节拍。厂长擦着额上的汗,苦笑着说招工难、成本高、用地紧,最急的还是上下游反应速度:“在这边,零部件半小时就能送到,到了内地,怕是等到工人吃完晚饭都不一定到。”

李一凡没有打断,只是把目光落在角落里一排停着的旧式治具上,问它们多久没动。厂长愣了愣,说是去年就闲置了,“想着留着以后备用”。李一凡点点头,叮嘱把闲置设备清单和产线切换的工艺时序给他一份,“不要让历史的包袱变成明天的成本”。

中午的烈日把厂区道路烤得发亮,车队掠过几处转角,窗外是更密集的烟囱和更拥挤的货车。第二家企业做精密零件,工位上摆着一张张贴了“注意粉尘”的黄纸。技术负责人指着黄纸背后的机台道:“这玩意儿怕环境,怕湿度,也怕运输路上抖两下。”

他担心一旦北上,良率腰斩。李一凡俯身去看加工后的样件,把样件放回托盘时说:“你要的是‘稳’。潇湘给你的不是一块地,而是一条能把‘稳’搬到你厂门口的路。良率和运输之间,我们会把风险拆成一段一段,每段都有人负责。”

走出车间,海风把汗意吹散。第三站是纺织企业,偌大的车间里机器齐头并进,空气里有化纤的味道。老板开门见山:“我们想转,我们也怕转。工人一走,订单就丢;订单一丢,银行那边就要催款。”

李一凡没立刻给出承诺,而是问他三件事——有没有愿意一起北上的合作商、原料采购能不能集中议价、客户对交付时间的容忍度在哪里。老板愣了几秒,意识到这是在替他算一笔能否落地的“活账”,紧接着把几个名字和电话报得极快。

傍晚的会议开在园区管理中心一间小会议室。窗外远港的灯一盏盏亮起来,像把夜色缝住。李一凡把一张潇湘地图铺在桌上,在星城北侧重重点出一个圆,又沿着铁路画出两条线,一条通往株洲的轨交工业带,一条向西连接湘潭的装备片区。

他没用ppt,也没有宏大的词,只是把笔在图上敲了敲:“承接不是装车卸车,是把‘路’铺到企业门口。路有三条:生产要素的路、供应链的路、人才与生活的路。我们先把三条路搭起来,再谈房租税费那点小事。”

张廷山把几页纸推过来,是一份“承接示范区”的草案。纸上列着土地指标、基础电力改造、危险品仓储和铁路专线改造的时间表,每一格的后面都留了签名空位。李一凡看了几行,抬头问:“时间谁担?”

张廷山回:“省里挂账,市里负责,工期与资金一起接受审计。”李一凡“嗯”了一声,在“铁路专线并网”一格旁写下“节点提前十日、预演两次、夜里演一次”,又用力划了个钩。

陈明远带来另一摞材料,是企业画像——哪些是真正要转的,哪些只是借机压价,哪些在观望。李一凡翻到“家电整机龙头”的一页,停了停,合上资料说明早去那家先谈。他不是因为它是“龙头”才挑它,而是看中了它背后那条成熟的配套链,带着它北上,链子就会上来一截。

次日一早,会议室的窗帘没拉,阳光带着潮气照在桌面上。董事长把企业现状讲得很清楚:产能吃紧、用工高波动、跨境运输成本上行。“我们看了几个内地省份,条件都不错,就是心里没底。”

李一凡拿出四张纸,不是招商手册,而是四份可执行的安排:星城北部“承接示范区”的选址平面、株洲与湘潭两个“卫星园”的配套名录、由省里主导的铁路货运专班时刻表草案、以及一份“过渡期现金流扶持框架”。

董事长皱着眉头翻了两页,视线在“铁路专班”那一页停住,手指点在“发车周期”和“到站窗口”上,问这个是不是“写死的”。李一凡说可以写死,写死以后谁签字谁负责,“这不是优惠,是保障。”

谈判没有语言上的刀光剑影,更多的是把一个个风险拆出来,再把应对办法一个个装回去。董事长说担心员工北上后不适应,李一凡就把“人才公寓—夜门诊—学位池”的清单推过去,告诉他住在哪、夜里看病在哪、孩子读书在哪;董事长问“过渡期现金流”的出资来源,李一凡把“省基金—政策性金融—社会资本”的三段式结构摊开,每一段后面都留了“穿透核验”的接口;

董事长提起最怕的还是“说得漂亮、落地拖延”,李一凡让秘书把“里程碑墙”的样例拿来,指着一块块红黄绿牌子上的名字说:“哪一环慢了,谁站出来讲清楚,讲给你,也讲给媒体。”屋子里安静了几秒,董事长突然笑了一下:“李省长,我见过很多招商的,但像你这样把‘慢’写在墙上的,还是第一次。”

午后天气闷热,空气里像压了一层薄布,路面的光亮得刺眼。李一凡临时决定不去市政府的汇报会,改成去港口看货运效率。仓库里的叉车像勤快的小动物一样穿梭,电子屏幕上滚动着船期和车次。

他在调度室待了二十分钟,看完一条从港区到内陆铁路的集装箱路径,把两个时间点记在本子上,再把两段“空窗”标出来,交代在“承接示范区”的调度中预留缓冲,“不要把效率全压在运气上。”

夜里回到住处,窗外的风带着海腥,一阵紧一阵。李一凡把地图摊在床尾,把三根细细的红线接在一起,从海边一路画进潇湘的腹地。他不知道自己画了多久,只记得最后把笔停在星城北部的那颗小点上,那里将亮起第一盏“承接”的灯。

第三天的行程被一条消息打断:江淮方面公开了一份“十年免租”的承接政策,配图是新修好的厂房和整齐的道路。陈晓峰拿着手机快步走进来,语气里难免焦急:“他们打得很猛。”

李一凡把手机放到一边,让大家重新围坐,把刚才的“十年免租”拆解成“现金价值—机会成本—稳定性溢价”三栏,接着把潇湘能给出的“路”拆成“时间确定性—配套确定性—制度确定性”。

他没有否认对手的“猛”,只是说:“你们去问企业,他们最怕什么。怕变,怕慢,怕无人背书。我们把这三件事消掉,他们的选择就会稳定下来。”

午后,李一凡回访了一家做通信部件的企业。技术负责人把一份“迁移风险清单”递过来,上面整整齐齐写着四十七条,从“模具冷链”到“高精密仪器运输中的温湿度控制”,每一条后面都留着空白。

李一凡在清单上划线,一条条写下“对口单位—联系人—电话—响应时限”,最后在“问题未解决的追责链路”上补了一句:“谁签字谁说明”。技术负责人愣住了,说从没见过哪个政府这样“写”。李一凡回答:“不是政府写,是执行的人写。你要的不是口号,是人名。”

返程的前一晚,李一凡没有安排晚宴,也没有去会见媒体。他一个人去了码头边,远处的船灯像分散的星,在潮水涨落间上下起伏。他想起十年前初到星城时那条只有三公里长的试验线,想起第一批入驻的厂房里的油毡味和冬夜的白雾。

那时他也推过一面“里程碑墙”,只是规模小得可怜。如今他要把那面墙翻成一本“可核验”的账,把每一页都写给企业看,写给省里看,写给未来看。

回到星城的第一天,省政府东塔的会议连轴转。李一凡把“承接示范区推进专班”当场宣布成立,主官不设虚职,分工只写到“谁在什么时间点把什么事情做完”。他没有把话说得漂亮,只强调三句:先路后地、先配套后厂房、先制度后优惠。

底下有人交换眼神,有人皱眉,有人奋笔疾书。他把“事实卡”交给宣传口,说一周一张,图多字少,数据要可核验,不要“行业第一、全国领先”这种空词;把“招商口径”交给外事办,说只谈能签字的事,不谈别人部门的事;把“金融扶持”交给财政与金融办,要求把“穿透式核验口”留给审计,谁在上面签过名,就准备在月底会上站五分钟。

下午,他去了星城北部的选址地。野草已经被清出一条狭长通道,测量员在草地上插了几根红旗。风很大,旗子扬起来,影子在地上跳

。李一凡沿着红旗走了一遍,最后停在一块凸起的土坡前,问地下有没有老管线。陪同的干部翻了翻图纸,说有一段旧的污水管,不深。他说:“先挖开看看。把所有可能绊到脚的东西都在白天翻出来,不要等夜里才被绊一跤。”

工地上临时搭起的帐篷里,摆着几张折叠桌。陈启明和李志远从星城市政府赶来,带了“夜间实验室社区”的初版方案,内容不花哨:夜门诊、学位池、倒班公交、人才公寓、通宵食堂、夜跑道。

李一凡看完,提出两处修改:把“值夜班子女临时托管”加进去,时间延到晚上十点半;把“夜警灯”密度从三十米一盏改成二十米一盏,灯杆高度比成年人高出一个头,“要让从窗口往下看的人心里踏实”。陈启明点头,说一周内给出预算与施工图。李一凡让他把每一项后面留名,“谁接了谁写,夜里也写”。

第三天,“承接示范区”在省里内部走完审查程序。财政那边皱着眉提醒资金平衡,李一凡就把三摞钱的来路再讲一遍;审计那边问留痕是否会拖慢节奏,他说“留痕在前,节奏更快”,因为一旦谁也不敢拍板,才是最慢。

组织口问是否会形成“项目山头”,他回答“专班不设常态化办公室,阶段见效后自动减员”,把“人”的问题和“事”的问题拆开。

消息传开,企业的电话接连打到专班办公室。有想在星城落地的,有盯着株洲轨交配套的,也有打听湘潭装备片区的。更多的,是打听“铁路专班”的。

有人问这是不是“临时热情”,李一凡让秘书把“今年至明年上半年”的时刻表拍照回传,并带上“谁签字负责”的截屏;有人问“过渡期扶持”会不会变,他就把资金结构图的截图发过去,三个来源、三道阀门、三层留痕,哪一个口子出现延误,都有名字站出来。

夜里,省府的走廊静下来。他推开窗,远处几处工地还亮着灯。桌上放着一张谁也不在意的黄色便条纸,他在上面写下几个字——“把路铺到企业门口”,又补了小字:“路要有人,灯要到夜里”。

他停了停,把“承接专班”的值班表拿过来,把几个夜班的名字用红笔圈了圈。门口有人敲门,是陈晓峰,说江淮那边又出了新政策。李一凡笑了笑,说“很好,说明路选对了”。他让陈晓峰明天把“事实卡”发布,第一张只放三张图:铁路专班、里程碑墙、夜警灯;五行字:我们做了什么、做到什么、下一步要做什么,不加感叹号。

第二天的太阳很亮,城市在光里露出锋利的轮廓。李一凡坐上车去北部,又看了一眼案头那张地图。红线从海边一路爬上来,越过丘陵、跨过江水,在星城北侧把三条“路”拧成了一股绳。

那一刻他忽然意识到,承接之战并不是“抢”,而是“接”——把分散的力接成一道力,把企业的顾虑接成可以分解的任务,把所有“看不见的慢”接到墙上、接到名字上、接到夜里的灯下。

车窗外风景后退,新的工地向前。他合上眼,脑海里重复着三个词:时间、确定、执行。睁眼时,前方的红旗已经在风里招展,像在催促一场早就该开始的赛跑。他推门下车,脚踩在温热的泥土上,对身边人说:“今天再走一遍线,从厂门口走到铁路专线,从公寓门口走到实验室,把每一步的灯试开一次。”声音不高,却把空气里的燥意压了下去。

片刻后,工地边第一盏试灯亮起,白光在正午里不刺眼,却把地面照得干净。有人抬头看,又有人低头在表格上写下时间与名字。李一凡朝那盏灯看了一眼,转身迈进尚未铺平的路基。身后,风把旗子吹出长长的一声响,像一段被准确定下的节拍。

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