王卫东在莫斯科的初步关系网搭建完毕，如同一张无形的蛛网开始捕捉猎物。
接下来，便是将资本的洪流通过精心设计的管道注入，开始实质性的“炼金”操作。
他选择的切入点，正是苏联社会最薄弱、也最渴望的环节——消费品。
“一、 华夏采购：美元开道的物资洪流。”
王卫东从莫斯科发出的指令，
通过加密电波抵达香江时，
陈永仁立刻意识到，
这将是一场考验太初资本组织能力和华夏境内执行力的极限压力测试。
他与何慧迅速组建了“北极星贸易”的临时指挥部，
地点就设在羊城最繁忙的进出口贸易区附近。
此时的华夏轻工业，
正处在一种奇特的困境中。
经过前期的引进和发展，许多生产线已经开动，
产能初步释放，
但国内市场消化能力有限，
外贸渠道又不畅，
导致大量产品积压在仓库里，
占用了宝贵的流动资金。
无数厂长们愁眉不展，
守着堆积如山的“财富”却发不出工资，甚至面临着被银行催贷、工厂停摆的危机。
当“北极星贸易”的业务员，
拿着盖有香江公司印章、并承诺以美元或等值外汇结算的采购合同，
出现在这些厂长办公室时，
引发的效应不啻于一场地震。
在沪上的一家大型针织厂，
李厂长看着“北极星”代表递过来的、
要求包圆所有“熊猫”牌针织衫库存的合同，手都在发抖。
他反复确认着那个关键条款，
——“支付方式：美元信用证或部分现汇”。
“同……同志，您说的是真的？
全要？
用外汇结算？”
李厂长的声音带着难以置信的颤抖。
在得到肯定答复后，
他几乎要老泪纵横，
猛地一拍桌子，
对着门外嘶吼：“王主任！
快！
通知全厂加班！
不，三班倒！
把所有库存，连样品都给我打包！
立刻！马上！”
他紧紧握住“北极星”代表的手，
仿佛抓住了救命稻草：
“你们真是我们厂的再生父母啊！
价格好说，都好说！
只要给外汇，什么都好说！”
类似的场景，在津门的罐头厂、羊城的服装厂、苏南的电子装配厂……同时上演。
“张经理，午餐肉罐头？
三个月产量？
没问题！
我们还能协调兄弟厂一起供货！”
“王老板，
索尼收音机的散件我们还有库存，
立刻就能组装！
只要外汇到位，生产线我能给您跑到冒烟！”
赊欠？
根本不需要！
“北极星贸易”展现出令人咋舌的财力和信誉，
对于确认的订单，
往往提前支付一定比例的美元现钞作为定金，
尾款则通过汇丰银行的信用证结算，绝无拖欠。
在这种条件下，没有哪个厂长会拒绝，
也没有哪个厂长敢拖延。
能换来宝贵的外汇，
完成出口创汇的指标，
解决库存和工资问题，
在这些厂长和地方官员眼里，
“北极星贸易”的人简直就是下凡的财神，说什么是什么。
······
如此规模的集中采购和出口，自然瞒不过地方政府。
但当经贸委的官员了解到这是实实在在的、
能带来巨额外汇收入的出口业务时，
态度瞬间变得无比热情和支持。
羊城市政府专门成立了“北极星项目协调小组”，
由一位副市长亲自挂帅，
协调海关、商检、铁路、港务等所有部门。
“特事特办！一切为出口创汇让路！”成了最高指令。
铁道部门紧急调度，
一列列标着“北极星专列”的货运火车，
如同被注入了兴奋剂，
优先挂车、优先通行，
汽笛长鸣，拖着长长的车厢，
从全国各地的主要工业城市驶出，
汇聚成钢铁洪流，奔向北方口岸。
车皮紧张？
直接调用战略储备车皮！
在津门、沪上、羊城等主要港口，
原本需要排队数周甚至数月的泊位和装船机会，
对“北极星”的货物一律优先。
“北极星”的货轮享受着近乎“随到随装”的VIp待遇，
吊机日夜不停地将印有“mAdE IN chINA”的纸箱、木箱装载上船，
目的地，——海参崴远东港口。
对于一些高附加值、需求紧迫的电子产品，
甚至动用了罕见的空运渠道。
民航总局协调出货运航班，
不惜成本地将一批批计算器、录音机直接空运至莫斯科，
以最快的速度摆上“内部供应点”的货架，
换取着美元。
整个华夏的轻工业产业链，仿佛被注入了一剂强心针。
沉寂的工厂机器重新轰鸣，
轮休的工人被召回，原材料供应商也接到了雪片般的订单。
所有人都知道，有一个神秘的“北极星”，正在以一种近乎疯狂的速度，吞噬着一切能运往北方的商品。
······
在香江的指挥部里，陈永仁和何慧看着每天如同雪片般飞来的采购清单和发货报告，即使以他们的见多识广，也感到心惊肉跳。
“何慧，核对一下最新数据。”陈永仁揉了揉眉心。
何慧迅速汇报：“陈总，过去四周，
我们已累计发出：
针织衫、牛仔裤等纺织品，约“一千五百万件”；
各类食品罐头，约“八千万标准罐”；
收音机、录音机等电子产品，约“五十万台”；
其他日用百货，超过“五千个标准集装箱”。”
“累计支付的美元采购成本，约为‘八千五百万美元’。”
陈永仁默默心算：
这些在华夏以美元计价成本低廉的商品，
一旦运抵莫斯科，按照目前的销售火爆程度和卢布售价，
至少能回收超过 “一百亿卢布”。
再通过安德烈的银行，按照官方汇率将这些卢布换回美元……
（计算：100亿卢布 \/ 0.6 汇率 ≈ 166.67亿美元！）
即便扣除高昂的国际物流成本、在苏联的运营费用以及各方关系的“打点”，
净利润也将是一个恐怖的天文数字！
这已经不是在赚钱，而是在合法地“印钱”！
这条横跨亚欧大陆的贸易管道，
不仅成为了王卫东资本帝国汲取养分的超级动脉，
也在客观上短暂激活了华夏部分滞销的轻工业，
带来了宝贵的外汇。
然而，
无论是狂喜的厂长、开绿灯的官员，
还是那些抢购商品的苏联民众，
此刻都无人能看清，
隐藏在这片繁荣贸易景象之下的，
是一场针对一个垂死巨人发起的、冷酷无情的金融掠食。
资本的獠牙，已然在欢声笑语和机器轰鸣中，悄然显露。
······
当数以万吨计的物资，在华夏北方港口，和边境口岸堆积如山时，
如何将它们安全、快速、隐蔽地运抵数千公里外的莫斯科，
成为了摆在王卫东面前的现实难题。
普通的国际贸易流程，
需要面对繁琐的海关检查、漫长的铁路调度，
以及沿途各加盟共和国，
可能存在的腐败和盗抢风险，
这显然无法满足王卫东对“速度”和“安全”的极致要求。
于是，伊万·彼得洛维奇和瓦西里将军的价值，在这一环节得到了淋漓尽致的体现。
当然，王卫东的北极星公司要付出一定的代价！
一、 铁路动脉：挂着军牌的“特需列车”
在满洲里和绥芬河等中苏边境口岸，出现了不同寻常的一幕。
一列列满载“北极星贸易”货物的车皮，
在完成基本报关后，
并未像普通货车那样等待编组、调度，
而是被直接拖入专用的、有士兵站岗的侧线。
几名身着没有标识的深色制服、
眼神锐利的“战斧国际”安保人员，
手持特殊的证件，
与苏联边境军官进行着简短而高效的交接。
很快，几节喷涂着苏联军方深绿色、标有特定部队编号的“特殊车厢”被挂在了这列货车的前后。
“这是‘红色特需’物资，”
一位苏联边境部队的少校，
看着伊万提供的、盖有某个强力部门印章的文件，
面无表情地对下属挥挥手，
“全程免检，最高优先级通行。”
列车缓缓启动，驶入广袤的西伯利亚。
这列外表看似普通的货车，
因其首尾的军用车厢和那份无形的“通行证”，拥有了至高无上的路权。
畅通无阻：
沿途所有的检查站、信号灯，都为它让路。
当其他货车在编组站等待数天甚至数周时，
“北极星快车”如同拥有专属绿灯，呼啸着穿越森林、草原和冻土带。
武装押运：
“战斧国际”的安保小组在车上轮流值守，
他们配备着强大的通讯设备和必要的自卫武器。
他们的存在，
不仅是为了防范可能出现的毛贼，
更是为了确保这趟列车的“特殊性”不被沿途任何势力挑战。
隐形通行：
这列火车的运行信息在官方时刻表上是空白的。
它像一个幽灵，
穿梭在苏联庞大的铁路网络中，
只在极少数核心调度员那里留下记录，
而这些人，都已被伊万的网络或安德烈的金钱“打点”妥当。
二、 空中捷径：将军的“信天翁”。
对于那些单价高、体积小、需求紧迫的电子产品，
如最新型的日本计算器、
便携式录音机、
乃至一些被西方禁运的集成电路，
和“凤凰”个人电脑，
铁路运输仍显太慢。