竹魂缸里的银灰色粉末还在聚散，渐渐勾勒出龙舟的轮廓。苏晚指尖拂过缸沿的冰裂纹——那是去年冬至，用北极冰竹的根须烧制成的釉料，遇热会浮现出全球非遗基地的坐标。
“材料清单出来了。”林悦抱着竹编文件夹进来，页脚的竹纤维水印浸了水，晕出淡淡的蓝，“需要贝宁的凤凰藤做龙骨，北极的冰竹做船身，南美的月光藤编帆，还有大洋洲的火染石磨粉涂桨……”
穿藏青色褂子的老头突然敲了敲缸壁，缸里的粉末应声重组，龙舟的帆上显出行字：“五月初五，江河湖海，同载一舟”。“周先生早有安排。”他指着帆上的纹路，“看见没？这是全球水系的脉络，船要在那天驶入各洲的母亲河，才算完成‘聚纹’仪式。”
苏晚翻开周明山的手札，最新一页的竹纸自动浮现出航海图，标注着五条航线：贝宁的韦梅河、中国的长江、南美的亚马逊河、北极的因纽特冰海、大洋洲的墨累河。每个航点旁都画着对应的非遗符号，像串在水上的珍珠。
“埃莎那边已经备好了凤凰藤，说要在藤心嵌上贝宁的青铜纹。”林悦在投影上放出贝宁工坊的画面，工匠们正将青铜片敲成凤凰形状，镶嵌在藤条的凹槽里，“她说龙骨要‘有骨有魂’，青铜是骨，藤是魂。”
北极守竹人的消息紧随而至，附了段冰竹采伐的视频——冰凿破开冰层时，竹节里渗出的汁液在零下三十度凝成银线，工人用这些银线将竹片捆扎成束，“冰竹性烈，得用自身的汁做绳，才不会崩裂。”守竹人的声音裹着风雪，“船身的冰竹片已经编号，按北斗七星的顺序排列，晚上会发光。”
南美的迭戈发来月光藤的样品照，藤条在紫外线下显出荧光纹路，“这些藤编的帆，白天吸足阳光，夜里能照亮航线。”他特意拍了藤条燃烧的画面，火焰是青蓝色，“周先生日记里说‘帆引夜航，需借天火’，我们在藤里混了火棉籽的纤维。”
大洋洲的塔玛蒂长老则寄来个竹编匣子，打开后，火染石的粉末在阳光下变成金红色，“涂在船桨上，划水时会留下金纹，像给江河盖印章。”匣子里还有张字条，用炭笔写着，“火染石遇水则活，能认主，只有握桨人的体温能让金纹持久。”
苏晚将各地的材料清单贴在竹魂缸旁的墙上，拼在一起，正好是艘完整的龙舟。穿藏青色褂子的老头往缸里撒了把飞籽竹的新种，“还差最后样东西——‘聚纹之胶’。”
缸里的粉末突然沸腾，托起块银灰色的胶状物质，表面映出所有非遗基地的影像。“这是竹魂缸自己酿的胶，”老头用竹刀割下一块，胶里立刻渗出细小的竹丝，“用它粘合船身，所有材料的纹路会互相渗透，冰竹的光、凤凰藤的青铜纹、月光藤的荧光，都会融成一体。”
林悦突然指着投影上的日历，“还有七天就是端午，各洲的材料能赶在初五清晨汇合吗？”
缸里的胶状物质突然浮起，在水面拼出“如期”二字。苏晚看着那些来自全球的材料影像，突然明白“舟载千纹”的真意——不是把各地的纹路拼在船上，而是让它们在江河里、在航行中自然交融，就像竹魂缸里的胶，无声无息间，你中有我，我中有你。
她拿起块火染石粉末，撒进胶里，金红色立刻在胶中晕开，与冰竹的银光、凤凰藤的青铜色缠绕在一起。穿藏青色褂子的老头笑着说：“这船下水时，该叫‘纹融号’才对。”
竹魂缸里的龙舟轮廓突然清晰，帆上的全球水系脉络开始流动，像在预演初五那天，五条航线的龙舟同时启航，最终在海洋汇合，让所有的纹路在浪涛里，织成更大的图案。