曹操“贺捷使团”的阴谋被雷霆粉碎，如同一声警钟，让华国上下更加清醒地认识到，北方的威胁并未因一次军事失利而消除，只是转化为了更加隐蔽和持久的形式。正面强攻暂歇，但经济封锁、技术窃取、外交孤立的企图从未停止。面对如此困局，林越深知，破局的关键，不能仅仅局限于荆南一隅，必须将目光投向那无垠的蓝色疆域——海洋。
海政司的设立与“海图”的完善。
林越力排众议，在度支司下正式设立了级别更高的“海政司”，由大乔兼任首任海政令，统辖所有海贸、造船、水军及海外探索事宜。这意味着，海洋战略被提升到了与陆地国防、内部建设同等重要的国家高度。
海政司成立后的第一要务，便是整合、完善现有的航海知识。所有参与过北上贸易的船长、水手被集中起来，由书院算学、格物部的博士协助，将他们的经验与零散的记录，系统性地绘制成更加精确的沿海海图。图上不仅标注了海岸线、港口、暗礁，更开始记录季风规律、洋流走向、天文导航的参照星图（林越传授了基础概念）。一幅覆盖从合浦至长江口，甚至开始向更北方延伸的“华国初版海图”逐渐成形，成为了华国走向深蓝的指南针。
“乘风”级海船与“镇海”水师的诞生。
依托日益成熟的木材加工（水力锯木）、金属锻造和桐油防水技术，华国设在合浦、零陵（利用湘水）的造船工坊，开始按照林越提出的新理念，建造更大、更坚固、更适合远航的“乘风”级海船。
此船采用了更适合远洋的尖底设计，配备多桅风帆，并首次实验性地安装了用于逆风航行的“披水板”（类似后世舭龙骨雏形）和改良的尾舵，操纵性远超旧式平底船。船体结构也更为坚固，部分关键部位甚至使用了锰钢构件加固，并借鉴了“水密隔舱”的设计理念（林越提出设想，工匠们摸索实现），大大提升了抗沉性。
与此同时，王统领麾下正式分出了一支专职水军，命名为“镇海水师”，以区别于传统的内河舟师。首批水师官兵从熟悉水性的府兵、沿海渔民中选拔，并在格物院博士的指导下，开始学习基础的航海知识、旗语通信，以及——操作安装在特制船头上的中型弩炮和少量适用于水战的、引信经过特殊防潮处理的“轰天雷”（被称为“震海雷”）。一支初具雏形的蓝色力量，开始在华国漫长的海岸线上集结、训练。
首次官方远航与“香料群岛”的发现。
在海政司的精心组织下，一支由五艘“乘风”级海船组成的官方远航船队，在经验丰富的老水师校尉统领下，满载着瓷器、丝绸、漆器和药材，从合浦港扬帆起航。他们的任务不再是单纯的贸易，更肩负着探索、绘图、建立正式外交联系的重任。
船队首先沿着海岸线北上，再次抵达江东、曹魏控制下的青徐沿海，但这次是以官方身份进行贸易，并“顺路”测绘了更精确的海岸线。随后，船队没有返航，而是根据林越指示的大致方向和收集到的商人传闻，毅然调转船头，凭借对信风（季风）的初步掌握，向南，向着那片更加神秘未知的海洋进发。
历经数月的艰难航行，克服了风浪、迷航和疾病的考验，船队终于抵达了一片遍布翠绿岛屿的海域（大致为今南洋群岛）。这里气候炎热，物产丰饶，当地土着对华国船队的到来既好奇又敬畏。华国使者用带来的瓷器、丝绸，轻易地换取了大量华国境内稀缺的香料（胡椒、丁香、肉豆蔻）、名贵木材、珍珠宝石以及一些独特的药用植物。
更重要的是，他们与几个较大的岛国部落建立了初步的友好关系，绘制了粗略的南洋海图，并确认了这条“海上香料之路”的巨大价值与可行性。当这支满载着奇珍异宝和宝贵海图的船队，在次年春季信风的吹送下安然返回合浦港时，整个华国为之轰动！
海贸带来的变革与新的挑战。
来自南洋的香料、宝石、珍稀木材，迅速成为了华国对外贸易中利润最丰厚的商品，通过江东和走私渠道，甚至反向流入了北方，为华国赚取了海量的财富，极大地缓解了北面经济封锁带来的压力。这些财富又被投入到军工、基建和教育中，形成了良性循环。
同时，南洋作物的引入（如一些高产的热带薯类、水果），也开始在华国南部的交州等地试种，为粮食种类的多样化提供了可能。
然而，海洋也带来了新的挑战。远航的巨大风险（船只损失率不低）、船员疾病的防治、以及如何有效控制和管理这条漫长的海上商路，都成为了摆在华国面前的新课题。一些零星的、来自其他地域的海盗（可能包括扶南、林邑甚至更远的势力）也开始出现在航线上，威胁着商船的安全。
“海洋，是机遇，也是风险。”林越在听取远航船队的详细汇报后，对海政司和镇海水师下达了新的指令，“加大‘乘风’级海船的建造数量！镇海水师要加快形成战斗力，不仅要能护航，将来更要能远征，为我们华国的商船，在这片蓝土地上，打下一片安全的天空！”
“另外，在南洋选取合适岛屿，建立补给点和小型堡垒，作为我们海上力量的前进基地！”
华国的战略视野，因这次成功的远航而被彻底打开。一条通往财富与力量的蓝色大道，已在脚下铺开。雏凤的羽翼，已然覆盖了山川与江河，如今，正开始向着那更加广阔的海洋，舒展其日益丰满的翅膀！一个陆海并举的新时代，正在荆南之地，悄然开启。