说实话，其实走海路运输粮草物资，确实是要比走运河，更加高效、方便。
首先海运普遍依靠大型船舶运输，可以一次性装载更多物资，运输成本方面大大下降。
其次海运不需要各大仓库层层转运，也没有沿途官吏各种贪墨，总体损耗也会大大降低。
最后海运还能带动海上贸易的发展，推进各地沿海港口地区的经济繁荣。
当然，海运的缺点也是有的，运输速度比走运河稍慢，而且沿途容易受到天气和风浪的影响，甚至还有可能会遇上海盗。
不过这些缺点，在程光阳看来都不算什么大问题，只要能下定决心，解决起来并不困难。
“社长……你想组织海运？”
听到程光阳如此构想，杨景辰和耿如杞呆了呆，心里都觉得此事不太可行。
杨景辰低声道：“这件事，以前朝廷不是没有人提过，但是完全没办法执行下去，阻力太大了。”
“是啊……”
耿如杞附和道：“先不说运河两岸的各级官吏，肯定会想办法集体阻挠，就是南北几千里运河，那些沿途替朝廷做事的船工、仓夫，他们吃穿用度，全都指望着朝廷漕运呢，一旦得知咱们改走海运，恐怕顷刻就要生出大乱。”
杨景辰继续道：“就算社长坚持要走海运，届时我们应该从哪里开始？如何组织船队？碰上海盗了怎么办？”
明朝的沿海各省，倒也不是没有水师，但明末这会儿，随着卫所制度的持续衰败，明朝水师无论是总体规模还是战斗力，全都大为减弱。
真正在大海上纵横波涛的，其实是那些海商，或者说是海盗。
明朝虽然在隆庆元年的时候，进行了所谓的“开海”，但实际上开放得非常有限，被开放的地区，只有福建漳州府月港一地，而且控制极严。
这导致各地的海上走私运动，仍旧非常猖獗，这些走私者，在陆地做生意时是商人，一旦到了海上，马上就会变成海盗。
程光阳的两位族叔程应封和程应叙，年轻时扮演的就是这种亦商亦盗的角色。
只不过后来二人年纪渐老，钱也挣够了，这才陆续金盆洗手，回到老家置田置产，在程光阳这个远房侄儿的关照下，安享富贵。
如今程光阳决定组织船队，替朝廷运输粮草物资，第一时间想到的，正是自己远在老家的两位族叔。
两人出海多年，海上运输的经验非常丰富，而且还是自己的亲戚。让他们来帮自己的忙，肯定要比外人强。
“载甫、楚材，你们放心，海运之事非同小可，我不会一蹴而就。这件事接下来，咱们大家肯定要从长计议，慢慢谋划。”
面对杨景辰和耿如杞的询问，程光阳不紧不慢道：“但是不管怎么样，走海运输送漕粮物资，这个大方针，咱们是一定要贯彻执行的。这件事，将来也会成为我等新政的一部分。”
“至于船队的事，你们也不必太过担心，福建、浙江一带，朝廷过去建了那么多的造船厂，还怕无船可用吗。”
杨景辰是程光阳的同乡，自然知道福建有不少造船厂，但他还是有些忧虑道：
“社长，大明开国两百多年，除了当年三宝太监七下西洋，给成祖爷带回来不少海外珍奇外，朝廷再也没有组织过大规模的海运，如今这方面有经验的官员，根本找不出几个来，你突然要组织海运，很难不出纰漏啊。”
“无妨，无妨……其实海运之事，也不一定非要靠朝廷来做，完全可以承包给民间商队。”
程光阳笑着道：“咱们可以用朝廷的名义，对外公开招募海商，与他们谈好价格，先支付部分订金，等物资成功运到天津卫，再结清剩下的费用。”
“至于这个过程中，倘若在海上有漂没丢失的物资，也不必让海商全额赔偿，双方按照固定比例，共同承担损失即可。”
“社长，你的想法虽然很好，但是为朝廷运输漕粮物资，风险可不是一般地大。”
耿如杞疑虑道：“那些海商，他们有这个胆子，敢接这个烫手山芋吗？”
“商人天生逐利，只要咱们给的利益到位，自然会有人抢着来做此事。”
程光阳道：“届时我等除了代表朝廷，给那些海商发工钱外，还得给他们提供各种商业便利。”
“所有替朝廷运粮的商船，每艘船，八成用来装载朝廷需要的漕粮物资，剩下二成装载他们自己的货物，所有货物，沿途不管经过多少港口，一律免税不征。如此优厚的条件，我就不信还招不到商队。”
程光阳的这个构想，主要是参照了历史上清朝道光年间的实例。
清朝道光六年，由于黄河发大水，堵塞了运河航道，短期内无法疏通，道光帝于是专门委派两江总督琦善、江苏巡抚陶澍，在上海黄浦江招揽商队，雇佣了一千六百多条商船，为朝廷运送一百二十多万石漕粮。
最后这批粮食，不但成功运抵京城，还为当时的清朝政府，节省了一百二十多万两白银。
从那以后，清朝便开始逐年缩减运河运输漕粮的规模，越来越依靠海运，直到灭亡前的很长一段时间都是如此。
清朝的经验，在程光阳看来完全可以拿到明朝来执行，关键是要看朝廷能不能坚持下去。
换作以前的齐楚浙三党、东林党、阉党那帮人，肯定是没有这种决心和魄力的，不管谁执政，都只会缩手缩脚、维持现状。
如今轮到程光阳，他已基本扫清了各种明面上的障碍，自然无所畏惧。
“这……”
听到程光阳不但给海商发工钱，还以沿途免税作为优待条件，这下杨景辰和耿如杞，再也说不出什么反驳的话了。
确实，那些海商要是真听到了这个消息，就算朝廷不派人去招揽，他们多半也会不请自来。
因为这其中包含的利益，实在太诱人了。