这支小队中的另外三个人一样身份成谜，资料中对于他们的介绍都非常有限。
我皱着眉头将这份档案放在一旁，又拿起了夹在参考人员档案中的那个旧本子。
那是个很薄的牛皮本，看起来年头不短了，但好在保养得还不错，时至今日，本子的封皮依旧十分完整，丝毫没有破损或者褶皱的神迹。
我刚把本子拾起来，费斯厄就在一旁说道：“这本子是五十年前的东西。”
听他这么一说，我心里顿时惊了一下。
五十年前的本子？这怎么可能！
我翻开封皮看了看里面，每一张纸都是干净的白色，只不过微微带着些潮气，如果是五十年前的本子，纸页早就该发黄变脆了。
本子里的内容不是用英文书写的，那好像是西班牙语，这种语言我只是略有涉猎，但要想看懂纸上的内容，是万万不可能的。
我无奈地叹了口气，将本子递给费斯厄：“上面的文字我看不懂。”
费斯厄挑起眉毛，露出一脸惊讶：“你看不懂西班牙语？可我和你交流的时候，有时候也用西班牙语啊。”
“能听懂，看不懂，”我指了指他手里的本子：“麻烦你帮我复述一下吧。”
费斯厄应该反复看过本子里的内容，他不用看，也能将那些内容复述出来，此时他将本子扔在一旁，开口道：“这是十年前，海庭从铁嘴鹰号上找到的航海日志，那条船的船长叫大寺丁，外号火耗子，五十年前，他在海市也算是个名利双绝的大人物。”
我随口一问：“这个人和吴林是同一个时代？”
费斯厄一愣：“你也听说过那个姓吴的？”
“常听周围的人提到他，听你这口气，你好像和他不是很对付啊。”
“哼，自从他来到海市以后，就彻底没有人信奉我了。”
“为什么？”
“因为他对这座城市的支配力远远超过我，在这一点上，你和他其实很想，只不过你们两个支配这座城市的方士完全不同。”
这家伙越说越激愤，我可没时间听他瞎白活，于是赶紧将话题引到正轨上来：“咱们还是接着聊航海日志的事儿吧。”
费斯厄的思维转换速度可以说相当快了，他立即收起了情绪，继续向我陈述航海日志中的内容。
其实他说的，也不完全是航海日志的内容，而是五十年前铁嘴鹰号失踪的始末。
这段始末有一段被记载在了航海日记上，还有一部分，一听就是费斯厄自己补充进来的。
那一年正赶上长雨季，在内海，每隔五十年就有一场长雨季，从春天开始下雨，一直下到冬天末尾，期间只是雨水不断，但风浪并不大，只不过东海方向一直蒙着水雾，海上航行的可见度相当地，很容易导致船只迷路。
我也是这才知道，整个内海以海市为中点，向东、向西分成两片海域，东海的西方端点连着百慕大，东方端点则连着好望角，西海的西方端点则与天涯海角相连。
长雨季永远只在东海出现。
当铁嘴鹰号从海市出发的时候，正赶上长雨季的季末，那时北半球正值严冬，而铁嘴鹰而目的地，这是位于北极腹地的一处冰海。
没人直到这条船为什么突然离港驶向北极，航海日志也没有提及，日志中只是说，起初他们离开港口以后，越向北航行，气温就越低，等船只开入囚徒海域的时候，雨水已变成了鹅毛大雪，海面上也早已积起冰层和雪层，航行的难度变得越来越大。
但大寺丁船长好像早有预感后面的路会突然好走起来，他在日志上写了这么一句话：“也许还需要三四天时间，船只才能穿过冰层。”
按说越向北，温度月底，冰层也也会越来越厚才对，可他却觉得船只能够在三四天之后穿过冰层，这就有点说不过去了。
事实证明，大寺丁是对的，三天后，他们果然穿过冰层，来到了一片无比温暖的海域。
大雪再次变成了雨帘，大寺丁一听到雨水拍击窗户的声音，便带着几个船员走到甲板上，朝着西北方向用力眺望。
日志上说，大寺丁在一海里外的地方看到了一面巨大的水镜，太阳光照在上面，反射回来的光线比阳光本身还要耀眼，在水镜中，还映照出了那座传说中的城市——殁城。
费斯厄先是用西班牙语说出了“殁城”，可能是怕我听不懂，又用英语说了一遍。
我仔细辨认他嘴里发出来的声音以后才发现，他说出来的原话，应该是“海民永居之地”。
我听别人说话，听到的是他心里想说的那一层意思，而不是字面意思，要想知道字面意思，有时候我得刻意去听对方的发音。
比如说，你打算去西安旅游，我问你去哪，你告诉我你去西安，但你在说出“西安”这两个字的时候，脑子里想得确实这座城市曾是十三朝古都，古称“长安”，那我听到的就是“长安”，即便你说的明明就是“西安”。
当初映在水镜中的那座城市，原本就叫做“海民永居之地”，但费斯厄却在内心深处称之为“殁城”。
“殁”这个字，只有一个意思，那就是“死”。
一座充满死亡气息的城市。
可它为什么被称作海民永居之地呢，海民又是什么？
我也没办法理解，“水镜”这个词在这儿是什么含义。
待我将心中的问题一一问出来，费斯厄却只是摇头：“我也不知道怎么回答这些问题，我只是复述日志上的内容。”
“你去过殁城吗？”
“没有，但我看过一些相关资料，旧典上说，那里曾是囚禁海民的地方，但凡是进入那里的海民，最终都会将血肉献祭给某个神灵，但我也说不清，海民到底是什么。”
在这之后，费斯厄就着之前的话头继续复述道，看到殁城之后，大寺丁就让人降了船帆，水手们摇着船桨，让船只慢慢凑到水镜附近，他们在水镜旁默默地等待，一直等到太阳落入海平面，才驾船钻进水镜内部。